Ο Ραχούλ Γκάντι αναφέρει ότι η απόφαση της κυβέρνησης για αύξηση των τιμών της Βενζίνης και του Ντίζελ είναι άδικη και πρέπει να αποσυρθεί

Ο προηγούμενος πρόεδρος του Κογκρέσου Ραχούλ Γκάντι την Τετάρτη σφυρήλασε το Inside για την επέκταση του κόστους για το πετρέλαιο και το ντίζελ. Ονομάζοντας την άνοδο του κόστους των καυσίμων ως εκτός γραμμής, ο Ραχούλ ζήτησε από τη διοίκηση να βασιλεύει αμέσως στο διευρυμένο κόστος. Είπε ότι όταν η μάχη εναντίον του κοροναϊού κάνει όλες τις χρηματικές δυσκολίες, ο νομοθέτης αποφάσισε να επεκτείνει το κόστος των καυσίμων σε αντίθεση με τη μείωση τους.

«Η επίμονη μάχη με τον κοροναϊό προκαλεί εξωφρενική νομισματική δυσχέρεια για τα εκατομμύρια των συγγενών μας. Αυτή τη στιγμή, σε αντίθεση με τη μείωση του κόστους, η απόφαση του συμβουλίου να αυξήσει τα έξοδα πετρελαίου και ντίζελ κατά 10-13 Rs για κάθε λίτρο είναι εκτός σημασίας και πρέπει να αποσυρθεί », έγραψε στο Twitter στα Χίντι.



Το tweet του Rahul έρχεται μετά την υποχρέωση εκχύλισης Inside και σταμάτησε το πετρέλαιο κατά 10 Rs για κάθε λίτρο και στο diesel κατά 13 Rs το λίτρο. Rahul Gandhi Ωστόσο, το κόστος λιανικής του πετρελαίου και του πετρελαίου ντίζελ δεν θα επηρεαστεί από την ανάληψη υποχρέωσης εκχύλισης και θα σταματήσει, καθώς οι οργανώσεις πετρελαίου έχουν δηλώσει ότι θα τις αλλάξουν ενάντια στη συνεχιζόμενη πτώση του παγκόσμιου κόστους πρώτου πετρελαίου. Αυτή ήταν η επακόλουθη υποχρέωση απόσπασης σε λιγότερο από δύο μήνες.

Ραχούλ Γκάντι

Η γενική γραμματέας του Κογκρέσου Πριγιάνκα Γκάντι Βάντρα ήταν επίσης ανυπόμονη στην επίθεσή της εναντίον της διοίκησης λόγω της επιλογής της να αναλάβει υποχρέωση εξαγωγής πετρελαίου και ντίζελ. Σε εξέλιξη των tweets, η Priyanka είπε ότι η διοίκηση ασχολήθηκε με την πλήρωση των ταμείων της, όταν το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους πρώτου πετρελαίου έπρεπε να μεταφερθεί στους πελάτες.



Ο ανώτερος πρωτοπόρος του Κογκρέσου και το προηγούμενο Ταμείο εξυπηρετούν τον Π. Τσιμπαμπάραμ επίσης εξέφρασε περιορισμό στην επιλογή της διοίκησης, συνιστώντας στον Ραχούλ Γκάντι Νέο Δελχί να αποκτήσει για να καλύψει τις ελλείψεις και να μην επιβάλει υψηλότερους φορολογικούς συντελεστές όταν το νομισματικό κίνημα έχει σταματήσει στη μέση του κοροναϊού.

Πριν από την Τρίτη, η κυβέρνηση του Δελχί αύξησε το Tank στο πετρέλαιο στο 30% από 27% και περίπου πολλαπλασιάστηκε στο 30% από το 16,75% στο ντίζελ για να δημιουργήσει εισόδημα που επηρεάστηκε από τον περιορισμό του περιορισμού του κοροναϊού. Ενώ το κόστος πετρελαίου αυξήθηκε κατά 1,67 Rs το λίτρο σε 71,26 Rs, το κόστος του πετρελαίου αυξήθηκε κατά επισφαλή 7,10 Rs ανά λίτρο σε 69,59 Rs.

Διαβάστε επίσης: Η Ινδία πρέπει να εργάζεται για 60 ώρες για μια εβδομάδα για 2-3 χρόνια για να παρακολουθεί γρήγορα την οικονομία.